鋼筋網片是一類新式的高效節能的混凝土結構，它普遍用在機場跑道，高速公路，隧道工程，多層高層建築，水利大壩基礎，廢水處理池等。它有著提升結構強度，節約鋼材，節約人工，運送便捷，施工便捷，網格布置精度高，便於專業化，規模化生產，綜合成本效益高的優勢。
鋼筋網片的應用範圍：
1.應用在公路路麵水泥混凝工程中
用在鋼筋混凝土路麵的網片的直徑和間隔應滿足現階段行業標準規定，當應用冷軋帶肋鋼筋施工的時候，鋼筋網片的直徑應符合要求不小於8毫米，而且縱向兩根鋼筋之間的間隔按照規定應不超過200毫米，橫向兩根鋼筋之間的間隔應不超過300毫米。焊接網的橫向縱向鋼筋的直徑應該是相同的，而且鋼筋保護層的厚度依照標準也應不小於50毫米。用在鋼筋混凝土路麵加固的焊接網依照相關鋼筋混凝土路麵焊接網的相關規定來定做。
2.在橋梁工程中
鋼筋網片應用的橋梁工程主要是市政橋梁和公路橋梁的橋麵，給舊橋麵進行改造，避免橋墩裂開等。經過數千個國內橋梁應用項目的品質驗收，表明焊接網的應用已明顯提高了橋麵的品質。施工層厚度達標率做到97％以上，橋麵變得特別平整，橋麵幾乎沒有出現裂縫的狀況，施工速度顯著提高，降低了橋麵鋪裝工程費用。橋麵鋪裝層的網片應當為焊接網或預冷羅紋鋼網，而不是捆紮鋼網，用在橋麵鋪裝的鋼筋網的直徑和間隔應依據橋梁結構和荷載水平來定做。
3.應用在隧道工程襯砌中
噴射混凝土中應安裝肋式鋼筋網，有益於提升噴射混凝土的抗剪，抗折強度，進而提升混凝土的抗衝孔性和抗彎性，降低噴射混凝土的收縮裂縫，並避免橋梁有局部的石塊掉下，鋼筋網片噴塗的混凝土保護層的厚度不應該低於20毫米。應用雙層的鋼絲網時，兩層鋼絲網之間的間隔不應該低於60毫米。
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